El nuevo mapa de la movilidad ya no se dibuja únicamente sobre carreteras, vehículos y desplazamientos. Electrificación, inteligencia artificial, conectividad, nuevos modelos de uso y regulación están transformando a gran velocidad las decisiones de particulares y empresas. Ese fue el eje del encuentro “El nuevo mapa de la movilidad”, organizado por APD y Aon el pasado 30 de septiembre en el Hotel Bless Madrid.
La jornada reunió a representantes de toda la cadena de valor para analizar cómo está cambiando el mercado, qué riesgos emergen con esta transformación y qué decisiones deben tomar hoy las organizaciones para adaptarse al escenario que viene.
Alejandro Santos, Director de Zona Centro de APD, abrió la sesión con una pregunta que marcó el tono de la jornada: ¿nos moveremos dentro de cinco, seis o siete años de la misma manera que hoy?
La respuesta implícita fue clara. La movilidad ha dejado de ser una cuestión vinculada exclusivamente al automóvil para incorporar variables como la inteligencia artificial, la hiperconectividad, el carsharing y los nuevos modelos de uso. Para las empresas, además, esta transformación afecta directamente a sus negocios, sus flotas y los riesgos que deben gestionar.
En la bienvenida participó también Sergio Pérez Ordóñez, Managing Director y Director de Aon Mobility, quien puso el foco en la dimensión económica del sector. La movilidad es economía, empleo y crecimiento, y atraviesa uno de los procesos de transformación más profundos de las últimas décadas, impulsado por la electrificación, la conectividad, la digitalización, la inteligencia artificial y el marco regulatorio.
La primera ponencia corrió a cargo de Bruno Brito, CEO del Instituto de Estudios de la Automoción y Director de Operaciones de ANFAC, quien trazó una radiografía del mercado marcada por la transición tecnológica, la presión regulatoria y las tensiones geopolíticas.
Brito situó al vehículo eléctrico en el centro de la transformación y defendió que el reto no consiste únicamente en producir nuevos modelos, sino en dominar las tecnologías que los hacen posibles. “Esto no va de ideología, va de tecnología”, resumió.
Baterías, conectividad, inteligencia artificial, infraestructuras de recarga e I+D forman parte de una misma cadena de valor. España afronta el reto de adaptar su capacidad industrial a ese cambio y reforzar su autonomía tecnológica para mantener su posición en el sector.
La mesa “Decisiones de movilidad en un mercado en transformación” estuvo moderada por Margarita Acuñas, Directora de Automoción de Aon España, y contó con Félix Teixeira, Insurance Strategy & Transformation Lead Europe de Santander Consumer Renting; Juan Manuel Valverde, Director de Sostenibilidad y Calidad de Ontime; y José Antonio León Capitán, Director de Comunicación de Renault Group España.
El debate mostró que el precio sigue siendo un factor determinante, pero ya no puede analizarse de forma aislada. Coste total de uso, mantenimiento, energía, financiación, autonomía, infraestructura de recarga y disponibilidad de vehículos conforman hoy una ecuación mucho más compleja.
También cambia la relación con la propiedad. Renting, leasing, suscripción y fórmulas flexibles ganan peso, mientras fabricantes y entidades financieras evolucionan hacia ecosistemas capaces de integrar vehículo, financiación, energía y servicios.
Para las grandes flotas, la transformación añade todavía más variables. Juan Manuel Valverde puso el foco en la necesidad de combinar sostenibilidad con eficiencia y operatividad, especialmente en el transporte pesado, donde la autonomía, la disponibilidad de vehículos y la infraestructura continúan condicionando el ritmo de la transición.
La segunda mesa, “La transformación del riesgo en la nueva movilidad: digitalización, IA, regulación y nuevos modelos aseguradores”, estuvo moderada por Julio César Rodríguez, Director de Flotas de Aon. Participaron Laura del Pozo, de la Dirección Técnica de Mediado de Automóviles de Mutua Madrileña; y Juan Fernando Bernal, Head of Fleets de Allianz.
La conversación puso de manifiesto que el riesgo ya no se limita a un accidente, una avería o un robo. La conectividad, el software y la inteligencia artificial abren nuevas preguntas relacionadas con los ciberataques, el uso de los datos y la responsabilidad.
¿Quién responde ante un fallo de software? ¿Qué ocurre cuando un vehículo autónomo asume decisiones que tradicionalmente correspondían al conductor? Son cuestiones que obligarán al sector asegurador a evolucionar y a desarrollar nuevas soluciones.
En este contexto, los participantes destacaron que el valor no estará únicamente en disponer de grandes volúmenes de información, sino en la calidad del dato y en la capacidad para interpretarlo. La telemetría y el análisis de la información pueden mejorar la prevención, optimizar la gestión de flotas y permitir el diseño de productos aseguradores más ajustados a los nuevos riesgos.
La clausura estuvo a cargo de Alejandro Santos, Director de APD Zona Centro, y Sergio Pérez Ordóñez, Managing Director y Director de Aon Mobility. La jornada dejó una idea de fondo: el nuevo mapa de la movilidad no estará definido únicamente por vehículos diferentes, sino por nuevas maneras de usarlos, financiarlos, conectarlos y asegurarlos.
Muchas de las respuestas todavía están por construir. Sin embargo, para empresas y directivos, la transformación ya ha comenzado. Observar las nuevas tendencias, interpretar el cambio tecnológico y empezar a experimentar será clave para no limitarse a reaccionar cuando ese futuro ya haya llegado.
